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能够 从4个方面保持轻量化汽车钢。

能够 从4个方面保持轻量化汽车钢。
   一是设计构思上轻量化。如挑选轻量的汽车方式和总成构件结构方式,降低传动装置的长度以去重;选用超轻悬架构造;选用整个车身都参加承重的承载式车身构造等。据调查,轿车车身、底盘、发动机3大件约占一辆轿车总重的65%,对车身构造开展规格优化、样式优化,可缓解车身骨架、车身钢板的净重。
   二是选用轻质原材料取代钢铁原材料。如铝合金、镁合金、增强塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料等。
   三是生产制造加工工艺改善。如选用复合构造,降低中间搭接、连接头接缝,部分提升,选用激光拼焊,包含热成型的生产制造加工工艺等。
   四是提升现有原材料尤其是钢材的抗压强度等性能指标,降低原材料的净重。
   从以上这4个方面能够 看得出,对汽车用钢轻量化钢来讲,两方面保持用钢轻量化钢,核心有两条:一是用其它轻质原材料取代,二是依据生产制造加工工艺改善、提升钢材强度等性能指标去重

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